Wady kładki nad ulicą Szarych Szeregów wykryli specjaliści z Politechniki Gdańskiej, którzy przeprowadzili badania obciążeniowe. Według nich, to wynik błędów w projekcie. Za ten projekt odpowiedzialni są dwaj pracownicy firmy Sudop Praga. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu - jako inwestor - złożył doniesienie do prokuratury o możliwości popełnienia przestępstwa przez projektantów. Firma projektowa „Sudop Praga” zadeklarowała z kolei pełną współpracę w zakresie wyjaśnienia sprawy i naprawy popełnionych błędów projektowych. W ostatnim czasie doszło do spotkania przedstawicieli czeskiej firmy oraz MZDiK i Politechniki Gdańskiej. Został zaproponowany harmonogram prac naprawczych. - Do połowy stycznia projektanci dokonają ponownych przeliczeń. Zaproponują rozwiązania i najprawdopodobniej będą to tłumiki drgań. Będziemy mieli kilka tygodni na zatwierdzenie tych rozwiązań. Będziemy także chcieli posiłkować się opiniami Politechniki Gdańskiej, które przeprowadziła badania tego obiektu – mówi Konrad Frysztak, wiceprezydent Radomia. Po zatwierdzeniu przez magistrat i MZDiK rozwiązań zaproponowanych przez firmę Sudop Praga, zostanie ogłoszone zamówienie na zakup odpowiednich urządzeń, czyli tłumików drgań. Na razie nie jest znany ostateczny koszt zakupu tłumików. - Jeśli będą to tłumiki drgań, to ceny takich urządzeń wahają się od kilku do kilkudziesięciu tysięcy euro. Są tak drogie, bo są „szyte na miarę”. A jaka będzie ta miara, to okaże się po ponownym przeliczeniu całego obiektu, czyli w połowie stycznia – dodaje wiceprezydent Konrad Frysztak. Na udostępnienie kładki pieszym trzeba będzie poczekać jeszcze co najmniej pół roku. - Zakładamy, że na przełomie maja i czerwca, a to jest wstępny termin podany przez projektantów, będziemy mogli udostępnić kładkę do użytkowania – mówi wiceprezydent Konrad Frysztak. Kładka nad ulicą Szarych Szeregów została wybudowana na podstawie koncepcji architektonicznej opracowanej w 2010 roku. Projekt został odebrany przez MZDiK. Pozwolenie na budowę uzyskano w 2012 roku. Obiekt ma 4,5 metra szerokości i 41 metrów długości. Za budowę kładki odpowiedzialna jest firma Vistal z Gdyni. Koszt budowy kładki wyniósł do tej pory niecałe 4 miliony złotych.